Considerações sobre seleção de acoplamento

Ao selecionar um padrãoacoplamento,o acoplamento da engrenagem do tambor deve ser baseado nos requisitos de uso e condições de trabalho, como capacidade de carga, velocidade de rotação, deslocamento relativo dos dois eixos, absorção de vibração do amortecedor, bem como montagem e desmontagem, manutenção e substituição da engrenagem do tambor vulnerávelacoplamento. Análise abrangente, etc. para determinar. Os seguintes pontos podem ser considerados em ordem ao selecionar uma escolha específica. Fatores que devem ser considerados ao selecionar um acoplamento.

No entanto, os objetos físicos exigidos por diferentes ambientes são diferentes. Ao escolher um acoplamento, também é necessário escolher o modelo de acoplamento apropriado sob diferentes condições.

1. Características do equipamento de acoplamento do motor principal e do acoplamento de trabalho. Diferentes tipos de motores principais, sua potência e velocidade de saída, alguns são suaves, alguns choques ou mesmo choques ou vibrações fortes. Isto afetará diretamente a seleção do tipo de acoplamento e é uma das principais bases para a seleção. Se a carga for estável e a situação de desenvolvimento da indústria for discutida, acoplamentos de pino elástico rígido podem ser selecionados. Caso contrário, acoplamentos elásticos de pino elástico e acoplamentos elásticos de pino tipo TL devem ser selecionados.

2. O sistema de eixos conectado pelo acoplamento e seu funcionamento. Para a grande massa do sistema de eixo de conexão, o grande momento de inércia e a partida, mudança ou rotação reversa frequente, deve-se considerar o acoplamento de pino elástico que pode suportar grande sobrecarga instantânea e pode amortecer e absorver vibrações.

3. A velocidade do acoplamento de trabalho é alta ou baixa. Para a conexão de dois eixos que requer operação em alta velocidade, deve-se considerar que a estrutura do acoplamento possui características de alta precisão de equilíbrio, de forma a eliminar a vibração e o ruído causados ​​pela força centrífuga, e aumentar o acoplamento da engrenagem do tambor relacionado. O desgaste e o calor do eixo reduzem a qualidade da transmissão e a vida útil, e o acoplamento do diafragma tem melhor adaptabilidade à operação em alta velocidade.

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